大数据时代，对纷繁专利信息的分析、加工、人组，可以协助我们更佳地理解前沿技术领域早已再次发生了什么、正在再次发生什么和即将再次发生什么，为企业充份研究市场和竞争对手、回避技术研发中的专利风险、寻找自己的研发方向和突破口，获取有价值的参照，助力企业转型升级。国家知识产权局的组织撰写的工业机器人、燃气轮机、浏览器、卫星导航系统等《产业专利分析报告》，分别从专利总体态势、重点技术领域的竞争态势、重点技术演变路线图等方面对国内外专利展开了分析。 作为时隔蒸汽轮机、内燃机之后的新一代动力装置，燃气轮机集新技术、新材料、新工艺于一身，被誉为装备制造业皇冠上的明珠。发达国家将其列入确保国防安全性、能源安全、维持工业竞争力的战略产业。
当今世界工业强国是如何谋划燃气轮机产业发展的，通用电气、西门子等跨国巨头又是如何在技术上精益求精、通过专利布局建构保护网的，我国企业借此能获得哪些救赎？ 少数强国的竞技场 燃气轮机是以空气为介质，靠高温燃气推展涡轮机械倒数作功的大功率、高性能动力机械。具备体积小、功率大、启动慢、寿命长的特点，普遍用作轮船、舰艇、电站等高端装备上。
截至2013年5月30日，全球关于重型燃气轮机的专利申请总计48197项。《报告》将全球专利申请趋势分成五个主要阶段，从图1可见，从上世纪80年代后期开始，燃气轮机的全球专利申请量一路下跌。
尤其就是指1994年起，不受计算机技术、新材料、新工艺的普及推展以及90年代全球经济高速快速增长的影响，全球专利申请量转入了一个高速快速增长阶段，平均值年增长率超过18%，在2009年至2011年期间仍然维持年均2700多项的高点。 从专利申请国别角度展开分析，美国凭借很深的科研实力和高度发达的机械加工生产水平，沦为燃气轮机技术世界领先的国家，以通用电气、牵头工艺和西屋电气为代表的美国企业所生产的燃气轮机享有盛名全球。在美国申请人的专利数量占有了全球总申请量的24.7%。日本实行了引入、消化、再行吸取的战略，从1994年转入高速快速增长阶段后，年均申请量甚至打破了仍然正处于领先地位的美国。
大部分重型燃气轮机技术还是被少数工业强国享有，它们相结合强劲的技术优势在每一次的技术演变中占有不利方位，进而对日美欧等主要市场展开专利布局。可以说道，由于研发可玩性大，技术、工艺拒绝低，这一领域是少数强者的竞技场。
目前，燃气轮机于是以朝着大功率、高效率、较低废气、燃料多样化及长寿命方向发展。《报告》分析，其发展趋势集中体现在：提升压比和涡轮初温，提升整机性能；拓宽燃料适应性，构建多种能源高效、低碳利用；使用新型自燃技术，减少污染物废气，符合环保拒绝；使用先进设备循环和先进设备设计技术，部件及整机效率大大提升；研制新型高温材料，使用先进设备加热技术，提升热端部件的性能和可靠性。 从重型燃气轮机的各技术分支来看，透平技术方面的专利申请量位列首位(图1)，其次是燃烧室、压气机。90%以上的专利申请是关于透平和燃烧室的。
这两个技术分支都牵涉到热部件，而且结构复杂，无论是从形状、结构，还是从材料、涂层方面来说都不存在较小的提高空间，因此沦为技术研究和专利申请的热点。国家知识产权局专利局机械发明者审查部审查员董喜俊特别强调。
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